เซ็นเซอร์ที่ใช้ในระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมของรถไฟใต้ดิน

ในสังคมปัจจุบัน รถไฟใต้ดินมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วและกลายเป็นวิธีการเดินทางที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้คนที่ใช้เดินทางระยะสั้นเซ็นเซอร์สิ่งแวดล้อมมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในสถานีรถไฟใต้ดินเซ็นเซอร์สิ่งแวดล้อมเช่นเซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้นเซ็นเซอร์คาร์บอนไดออกไซด์และเซ็นเซอร์ฝุ่น PM2.5 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณภาพอากาศในสถานีรถไฟใต้ดินและในสถานีรถไฟใต้ดินจะอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ

รถไฟใต้ดินมักจะอยู่ใต้ดิน และการไหลของผู้คนมีขนาดใหญ่มาก การตรวจสอบพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญมาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตและสุขภาพของผู้คนระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมรถไฟใต้ดินเป็นวิธีสำคัญในการรักษาอากาศที่มั่นคงและปลอดภัยในสถานีรถไฟใต้ดินและบนรถไฟใต้ดินในบรรดาระบบปรับอากาศและระบายอากาศอยู่ในการดำเนินงานระยะยาวและใช้พลังงานมาก คิดเป็นประมาณ 40% ของการใช้พลังงานของรถไฟใต้ดินทั้งหมด

บางทีเราทุกคนก็เคยมีประสบการณ์แบบนี้เหมือนกัน ในชั่วโมงเร่งด่วน เวลานั่งรถไฟใต้ดินเราจะรู้สึกเวียนหัวเป็นเพราะคาร์บอนไดออกไซด์มากเกินไปและออกซิเจนไม่เพียงพอซึ่งทำให้เรารู้สึกไม่สบายตัวเมื่อคนตัวเล็กรู้สึกหนาวได้ คนจำนวนมากสามารถรู้สึกได้ว่าจะเปิดเครื่องปรับอากาศขนาดใหญ่จนเย็นตายได้อย่างไรในความเป็นจริง ระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมรถไฟใต้ดินแบบเดิมๆ เป็นเพียงระบบทำความเย็นและระบายอากาศอย่างต่อเนื่องแบบโง่ๆความสามารถในการทำความเย็นและความจุอากาศเสียแทบจะคงที่ตลอดเวลาเมื่อมีคนมากขึ้น ผลที่ได้ก็จะไม่ดี แต่เมื่อมีคนน้อยลง ผลที่ได้ก็จะดีมาก

การใช้เซ็นเซอร์ที่ทันสมัยทำให้ระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมของรถไฟใต้ดินมีความชาญฉลาดและมีมนุษยธรรมสามารถตรวจสอบอุณหภูมิและความชื้น ปริมาณ CO2 PM2.5 และพารามิเตอร์อื่น ๆ ในสภาพแวดล้อมของรถไฟใต้ดินได้แบบเรียลไทม์ และปรับความสามารถในการทำความเย็นและปริมาณอากาศเสียอย่างชาญฉลาด เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับทุกคนสิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานของระบบได้อย่างมากเนื่องจากเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของระบบควบคุม การใช้งานเซ็นเซอร์สิ่งแวดล้อมในสถานีรถไฟใต้ดินจึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ

การใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้นในสภาพแวดล้อมรถไฟใต้ดิน

การไหลของผู้โดยสารรถไฟใต้ดินมีขนาดใหญ่และปริมาณอากาศใหม่ที่ต้องการจะแตกต่างกันอย่างมากดังนั้นภาระเครื่องปรับอากาศของรถไฟใต้ดินจึงเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ดังนั้นการประหยัดพลังงานจะต้องเกิดขึ้นได้ด้วยระบบควบคุมอัตโนมัติ

ทั้งนี้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้นภายในอาคารสามารถติดตั้งได้ที่ห้องโถงสถานีและบริเวณชานชาลาของสถานีรถไฟใต้ดิน บนรถไฟใต้ดิน ห้องอุปกรณ์สำคัญ และโอกาสอื่นๆ เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิและความชื้นแบบเรียลไทม์ของสถานีตามพารามิเตอร์เหล่านี้ ระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมของรถไฟใต้ดินสามารถปรับสภาพการทำงานของสถานีได้อย่างสมเหตุสมผล เพื่อรักษาสถานที่เหล่านี้ให้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายนอกจากนี้ยังสามารถแสดงให้ผู้โดยสารเห็นบนหน้าจอ เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเข้าใจอุณหภูมิและความชื้นของสภาพแวดล้อมในปัจจุบันได้

การใช้เซ็นเซอร์คาร์บอนไดออกไซด์ในสภาพแวดล้อมรถไฟใต้ดิน

นอกจากนี้ สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์คาร์บอนไดออกไซด์ในห้องส่งกลับอากาศของสถานีและในสถานีรถไฟใต้ดินได้ เพื่อตรวจสอบความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในสถานีในสถานีเนื่องจากการหายใจของมนุษย์ ความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะเพิ่มขึ้นเมื่อความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มีค่าสูง คุณภาพอากาศของสถานีในปัจจุบันอาจเป็นภัยคุกคามต่อสุขภาพของผู้โดยสารดังนั้นระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมของรถไฟใต้ดินจึงสามารถปรับสภาพการทำงานในพื้นที่สาธารณะของสถานีได้ทันเวลาตามข้อมูลที่รวบรวมโดยเซ็นเซอร์คาร์บอนไดออกไซด์ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพอากาศที่ดีของสถานีจะได้ไม่เวียนหัวจากการขาดออกซิเจน

การใช้เซ็นเซอร์ PM2.5 ในสภาพแวดล้อมรถไฟใต้ดิน

โดยปกติแล้วมลภาวะฝุ่นละออง PM2.5 ในร่มก็ร้ายแรงมากเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีผู้คนมากเกินไป แต่ก็มองไม่เห็น เราไม่สามารถเข้าใจสถานการณ์เฉพาะของมันได้ แต่มันเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์อย่างมากการพัฒนาเซ็นเซอร์ PM2.5 ช่วยให้ผู้คนมองเห็น PM2.5 ในสถานีรถไฟใต้ดินได้โดยตรงมากขึ้นในเวลาเดียวกัน ระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมของรถไฟใต้ดินสามารถตรวจสอบพารามิเตอร์เหล่านี้ได้ตลอดเวลาเมื่อเกินขีดจำกัดแล้ว ระบบระบายอากาศเสียหรือฟอกอากาศจะสามารถเริ่มต้นได้อย่างชาญฉลาด เพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศในสถานีและรถไฟใต้ดินดังนั้นเซ็นเซอร์ PM2.5 ก็มีความสำคัญมากเช่นกัน ตอนนี้เราใส่ใจกับ PM2.5 แล้ว รถไฟใต้ดินทุกแห่งมักจะวัดค่า PM2.5 แน่นอน หากจำเป็นต้องวัด PM1.0 และ PM10